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2026年中國無人配送車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜及投資布局分析（附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2026-03-03 10:40

無人配送

（三）自動駕駛

1.自動駕駛市場規(guī)模

目前，我國積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，自動駕駛技術(shù)進(jìn)一步推動BAT等企業(yè)進(jìn)入市場、加大投入研發(fā)技術(shù)，自動駕駛市場正處于快速發(fā)展階段。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2026-2031全球及中國自動駕駛行業(yè)深度研究報告》顯示，2025年我國自動駕駛市場規(guī)模逼近4500億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2026年我國自動駕駛市場規(guī)模超4800億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.自動駕駛重點(diǎn)企業(yè)

科技巨頭憑借全棧自研技術(shù)（如華為ADS2.0的激光雷達(dá)+視覺融合、大疆的極簡硬件方案）和生態(tài)主導(dǎo)權(quán)占據(jù)高端市場，但面臨車企議價矛盾與海外政策風(fēng)險；新勢力車企以用戶體驗(yàn)創(chuàng)新（小鵬全場景泊車、理想家庭場景聯(lián)動）和訂閱制商業(yè)模式快速滲透中高端市場，技術(shù)短板（如極端場景穩(wěn)定性）和全球化瓶頸亟待突破；傳統(tǒng)車企依托規(guī)?；a(chǎn)能和政策資源（長城車路云協(xié)同、吉利800V架構(gòu)）加速L2級普及，但軟件自研能力弱、組織僵化制約轉(zhuǎn)型；創(chuàng)新企業(yè)群聚焦垂直場景（文遠(yuǎn)知行Robotaxi、毫末智行礦區(qū)自動駕駛），以輕資產(chǎn)模式和政策試點(diǎn)搶占先機(jī)，但產(chǎn)能不足與場景局限性限制規(guī)?；?。未來競爭將圍繞復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性、車路云協(xié)同效率及商業(yè)盈利模式展開，國產(chǎn)芯片、高精地圖更新與特定場景解決方案成為關(guān)鍵投資方向。