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內容概括

民用機場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設施。其主要用途有工業(yè)航空、農業(yè)航空、航空科研和探險活動、飛行訓練、航空體育運動、公務航空和私人航空。截至2014年底，我國共有頒證運輸機場202個（不含香港、澳門、臺灣），其中華北、東北、華東、華中、華南、西南和西北地區(qū)占比分別為14.36%、10.89%、20.79%、6.93%、7.92%、21.29%和17.82%。密度達到每10萬平方公里2.1個。以地面交通100公里或者1.5小時車程為服務半徑，現有的機場可以為70%以上的縣級行政單元提供航空服務，服務區(qū)域的人口已經超過全國人口的76%。截至2014年底，獲得通用航空經營許可證的通用航空企業(yè)239家，其中，華北地區(qū)65家，中南地區(qū)48家，華東地區(qū)44家，東北地區(qū)24家，西南地區(qū)32家，西北地區(qū)26家。在旅客吞吐量分布方面，2014年全國機場旅客吞吐量為8.32億人次，其中華北、東北、華東、華中、華南、西南和西北地區(qū)占比分別為16.2%、6.1%、28.9%、6.7%、17.6%、16.2%和8.3%。在機場貨郵吞吐量分布方面，2014年全國貨郵吞吐量為1356.08萬噸，其中華北、東北、華東、華中、華南、西南和西北地區(qū)占比分別為16.9%、3.4%、41.1%、4.8%、20.6%、9.7%和3.5%。從全國范圍來看，北京、上海和廣州三大機場繼續(xù)保持原有的格局，各項業(yè)務指標仍居全國機場前列。2014年，北京、上海和廣州三大城市機場旅客吞吐量占全部機場旅客吞吐量的28.3%，貨郵吞吐量占全部機場貨郵吞吐量的51.3%，其中北京首都機場完成旅客吞吐量8612.83萬人次，連續(xù)五年穩(wěn)居世界第二，上海浦東機場完成貨郵吞吐量318.2萬噸，連續(xù)七年位居世界第三。但隨著國家對中西部開發(fā)力度的加大，民航總局給中西部機場給予更多政策上的支持，中西部機場的發(fā)展加快，近年來成渝、昆明、西安等西部大三角機場旅客吞吐量保持了較大的增長，平均每年增速均在10%以上，西部大三角機場群日益成型，逐步具備與京津、珠三角、長三角機場競爭的實力。隨著我國航空建設的發(fā)展，預計到2020年，我國民用航空運輸機場數量將達到263個，機場旅客吞吐量將達到14.78億人次，機場貨郵吞吐量將達到2350.62萬噸，機場飛機起降架次將達到1348.01萬架次，航空機場旅客周轉量將達到1.19萬億人公里。

報告目錄

第一章中國民航機場概述 13

第一節(jié) 機場業(yè)的基本情況介紹 13

一、民航業(yè)的定義 13
二、機場的定義和分類 13
三、中國民用機場發(fā)展簡史 15
四、機場行業(yè)管理體制 16

第二節(jié) 中國民航機場運營現狀分析 18

一、機場運營分析 18
（一）機場數量分析 18
（二）機場旅客吞吐量 18
（三）機場貨郵吞吐量 19
（四）機場飛機起降架次 19
（五）機場旅客周轉量分析 19
二、中國機場業(yè)競爭格局分析 20
（一）機場旅客吞吐量分布 20
（二）機場貨郵吞吐量分布 20
（三）中國機場業(yè)市場競爭情況分析 21

第二章中國機場運營情況 23

第一節(jié) 華北地區(qū)機場運營情況 23

一、北京首都國際機場 23
二、天津濱海國際機場 23
三、太原武宿國際機場 23
四、呼和浩特白塔國際機場 24
五、石家莊正定國際機場 24
六、北京南苑機場 24
七、包頭二里半機場 25
八、海拉爾東山機場 25
九、運城張孝機場 25
十、鄂爾多斯伊金霍洛機場 26
十一、赤峰玉龍機場 26
十二、通遼機場 26
十三、長治王村機場 27
十四、烏海機場 27
十五、錫林浩特機場 27
十六、大同倍加皂機場 28
十七、滿洲里西郊機場 28
十八、邯鄲機場 28
十九、烏蘭浩特機場 29
二十、唐山三女河機場 29
二十一、秦皇島山海關機場 29
二十二、巴彥淖爾天吉泰機場 30
二十三、張家口寧遠機場 30
二十四、呂梁機場 30
二十五、二連浩特賽烏蘇機場 31
二十六、阿拉善左旗巴彥浩特機場 31
二十七、阿爾山伊爾施機場 31
二十八、額濟納旗桃來機場 32
二十九、阿拉善右旗巴丹吉林機場 32

第二節(jié) 東北地區(qū)機場運營情況 32

一、大連周水子國際機場 32
二、沈陽桃仙國際機場 33
三、哈爾濱太平國際機場 33
四、長春龍嘉國際機場 33
五、延吉朝陽川機場 34
六、牡丹江海浪機場 34
七、大慶薩爾圖機場 34
八、佳木斯東郊機場 35
九、白山長白山機場 35
十、齊齊哈爾三家子機場 35
十一、雞西興凱湖機場 36
十二、丹東浪頭機場 36
十三、錦州小嶺子機場 36
十四、鞍山機場 37
十五、加格達奇機場 37
十六、黑河機場 37
十七、朝陽機場 38
十八、漠河古蓮機場 38
十九、伊春林都機場 38
二十、通化機場 39
二十一、撫遠東極機場 39
二十二、長海大長山島機場 39

第三節(jié) 華東地區(qū)機場運營情況 40

一、上海浦東國際機場 40
二、上海虹橋國際機場 40
三、杭州蕭山國際機場 40
四、廈門高崎國際機場 41
五、南京祿口國際機場 41
六、青島流亭國際機場 41
七、福州長樂國際機場 42
八、濟南遙墻國際機場 42
九、溫州永強國際機場 42
十、寧波櫟社國際機場 43
十一、南昌昌北國際機場 43
十二、合肥新橋國際機場 43
十三、煙臺萊山國際機場 44
十四、無錫碩放國際機場 44
十五、泉州晉江國際機場 44
十六、常州奔牛國際機場 45
十七、徐州觀音機場 45
十八、義烏機場 45
十九、臨沂沐埠嶺機場 46
二十、南通興東機場 46
二十一、贛州黃金機場 46
二十二、武夷山機場 47
二十三、揚州泰州機場 47
二十四、臺州路橋機場 47
二十五、黃山屯溪國際機場 48
二十六、連云港白塔埠機場 48
二十七、威海大水泊機場 48
二十八、舟山普陀山機場 49
二十九、鹽城南洋機場 49
三十、淮安漣水機場 49
三十一、景德鎮(zhèn)羅家機場 50
三十二、濟寧曲阜機場 50
三十三、井岡山機場 50
三十四、濰坊機場 51
三十五、阜陽機場 51
三十六、東營機場 51
三十七、宜春明月山機場 52
三十八、池州九華山機場 52
三十九、衢州機場 52
四十、九江廬山機場 53
四十一、安慶機場 53
四十二、連城冠豸山機場 53

第四節(jié) 華中地區(qū)機場運營情況 54

一、長沙黃花國際機場 54
二、武漢天河國際機場 54
三、鄭州新鄭國際機場 54
四、宜昌三峽機場 55
五、張家界荷花機場 55
六、襄陽劉集機場 55
七、洛陽北郊機場 56
八、南陽姜營機場 56
九、恩施許家坪機場 56
十、常德桃花源機場 57
十一、懷化芷江機場 57
十二、永州零陵機場 57
十三、神農架機場 58
十四、衡陽機場 58

第五節(jié) 華南地區(qū)機場運營情況 58

一、廣州白云國際機場 58
二、深圳寶安國際機場 59
三、三亞鳳凰國際機場 59
四、海口美蘭國際機場 59
五、南寧吳圩國際機場 60
六、桂林兩江國際機場 60
七、珠海三灶國際機場 60
八、揭陽潮汕國際機場 61
九、北海福成機場 61
十、湛江機場 61
十一、柳州白蓮機場 62
十二、梅縣長崗岌機場 62
十三、佛山沙堤機場 62
十四、百色田陽機場 63
十五、梧州長州島機場 63
十六、河池金城江機場 63

第六節(jié) 西南地區(qū)機場運營情況 64

一、成都雙流國際機場 64
二、昆明長水國際機場 64
三、重慶江北國際機場 64
四、貴陽龍洞堡國際機場 65
五、麗江三義國際機場 65
六、西雙版納嘎灑機場 65
七、拉薩貢嘎機場 66
八、九寨黃龍機場 66
九、綿陽南郊機場 66
十、德宏芒市機場 67
十一、大理機場 67
十二、瀘州藍田機場 67
十三、遵義機場 68
十四、宜賓菜壩機場 68
十五、騰沖駝峰機場 68
十六、迪慶香格里拉機場 69
十七、南充高坪機場 69
十八、畢節(jié)飛雄機場 69
十九、西昌青山機場 70
二十、萬縣五橋機場 70
二十一、林芝米林機場 70
二十二、達州河市機場 71
二十三、臨滄機場 71
二十四、保山云端機場 71
二十五、普洱思茅機場 72
二十六、昌都邦達機場 72
二十七、銅仁鳳凰機場 72
二十八、興義機場 73
二十九、廣元盤龍機場 73
三十、昭通機場 73
三十一、攀枝花保安營機場 74
三十二、稻城亞丁機場 74
三十三、黔江武陵山機場 74
三十四、安順黃果樹機場 75
三十五、文山普者黑機場 75
三十六、凱里黃平機場 75
三十七、黎平機場 76
三十八、甘孜康定機場 76
三十九、黔南州荔波機場 76
四十、阿里昆莎機場 77
四十一、日喀則機場 77
四十二、六盤水月照機場 77
四十三、阿壩紅原機場 78

第七節(jié) 西北地區(qū)機場運營情況 78

一、西安咸陽國際機場 78
二、烏魯木齊地窩堡國際機場 78
三、蘭州中川國際機場 79
四、銀川河東國際機場 79
五、西寧曹家堡機場 79
六、喀什機場 80
七、榆林榆陽機場 80
八、庫爾勒機場 80
九、阿克蘇機場 81
十、伊寧機場 81
十一、和田機場 81
十二、敦煌機場 82
十三、嘉峪關機場 82
十四、庫車機場 82
十五、哈密機場 83
十六、延安二十里堡機場 83
十七、阿勒泰機場 83
十八、慶陽機場 84
十九、格爾木機場 84
二十、玉樹巴塘機場 84
二十一、塔城機場 85
二十二、中衛(wèi)香山機場 85
二十三、克拉瑪依機場 85
二十四、博樂機場 86
二十五、布爾津喀納斯機場 86
二十六、金昌金川機場 86
二十七、那拉提機場 87
二十八、張掖甘州機場 87
二十九、固原六盤山機場 87
三十、漢中西關機場 88
三十一、天水麥積山機場 88
三十二、甘南夏河機場 88
三十三、吐魯番機場 89
三十四、德令哈機場 89
三十五、安康機場 89
三十六、且末機場 90

第三章中國機場業(yè)發(fā)展前景預測分析 91

第一節(jié) 中國航空運輸業(yè)發(fā)展前景 91

一、航空運輸市場發(fā)展前景分析 91
二、通用航空市場發(fā)展前景分析 92
三、航空貨運市場發(fā)展前景分析 93
四、航空客運市場發(fā)展前景分析 93

第二節(jié) 中國機場業(yè)發(fā)展趨勢 93

一、機場業(yè)投資建設發(fā)展趨勢 93
二、通用機場建設發(fā)展趨勢 96
三、機場航空網絡建設發(fā)展趨勢 96
四、經濟新常態(tài)下的機場建設發(fā)展趨勢 97
五、機場定位回歸與協(xié)同發(fā)展將成為機場業(yè)的焦點 98

第三節(jié) 中國機場業(yè)前景預測 98

一、航空運輸機場數量預測 98
二、航空機場旅客吞吐量預測 99
三、航空機場貨郵吞吐量預測 99
四、航空機場飛機起降架次預測 100
五、航空機場旅客周轉量預測 100

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