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2015年作為鐵路“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”啟動(dòng)元年，各方面條件已趨成熟。一方面，近年來(lái)，隨著高鐵迅猛發(fā)展，鐵路貨運(yùn)運(yùn)能得到大幅釋放，過(guò)去那種“貨主找車皮難”的鐵路物流舊面貌得到了根本性的改觀。另一方面，遍及全國(guó)的營(yíng)業(yè)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，相當(dāng)大數(shù)量的車輛，大都處于城鎮(zhèn)或區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心的現(xiàn)有貨運(yùn)站場(chǎng)，以及直接與企業(yè)相連的各種專用線等等，為推進(jìn)鐵路“互聯(lián)網(wǎng)+物流”提供了硬件條件。同時(shí)，鐵路擁有的較完善的物資管理機(jī)制和運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，以及多年積累的貨運(yùn)代理和延伸服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，也為開展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)奠定了軟實(shí)力基礎(chǔ)。95306網(wǎng)站是鐵路為了落實(shí)國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略，利用互聯(lián)網(wǎng)搭建貨源溝通信息平臺(tái)，打造出全國(guó)最大的運(yùn)力池的重大舉措，著力解決信息不對(duì)稱所帶來(lái)的物流成本走高、經(jīng)濟(jì)要素流轉(zhuǎn)不快等問(wèn)題。根據(jù)中國(guó)鐵路總公司公布數(shù)據(jù)，2015年4月10日至10月21日期間，95306網(wǎng)交易金額超2400億元。那么，平均每個(gè)月的交易金額約為400億元左右。保守估計(jì)，2015年，95306網(wǎng)的交易金額將超過(guò)3200億元，那么包括鐵路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸搬運(yùn)等在內(nèi)的鐵路物流電商交易規(guī)模將超過(guò)6400億元。2015年，我國(guó)鐵路物流電商渠道滲透率約為12.8%。在社會(huì)綜合交通體系中，鐵路不僅最安全、最環(huán)保，物流成本無(wú)疑也是最低的。鐵路努力把95306網(wǎng)打造成全國(guó)最大的運(yùn)力池，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)完全電商化。鐵路將發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)化、低成本，大批量的優(yōu)勢(shì)，自主開發(fā)建設(shè)集網(wǎng)上營(yíng)銷、交易、信息共享和行業(yè)資訊等功能于一體的綜合物流平臺(tái)。假設(shè)未來(lái)幾年，鐵路物流電商滲透率以每年增加10%的速度發(fā)展，到2021年，我國(guó)鐵路物流電商市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)4.68萬(wàn)億元。

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