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2022-2027年中國飛機制造及修理行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢研究預測報告
2022-2027年中國飛機制造及修理行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢研究預測報告
出版日期:動態(tài)更新
報告頁碼:150 圖表:50
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內容概括

2022-2027年中國飛機制造及修理行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢研究預測報告

報告目錄

第一章 飛機制造及修理行業(yè)概述

第二章 2020-2022年航空航天制造業(yè)的發(fā)展

2.1 2020-2022年中國航空航天行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 全球主要國家航空航天產業(yè)發(fā)展概況
2.1.2 中國航空航天工業(yè)發(fā)展史
2.1.3 中國航空航天業(yè)迅猛發(fā)展
2.1.4 中國航空航天市場發(fā)展動態(tài)
2.1.5 中國航空裝備產業(yè)競爭實力大幅提升
2.1.6 中國航空航天裝備面臨的機遇分析
2.1.7 民企日漸滲入航空航天領域
2.2 2020-2022年中國航空航天行業(yè)材料分析
2.2.1 中國航空航天材料發(fā)展概述及特點
2.2.2 我國航空航天領域復合材料應用進展
2.2.3 國家級航空航天材料生產基地落戶長沙
2.2.4 我國大力推進航空新材料產業(yè)發(fā)展
2.2.5 中國航空材料存在的差距及問題
2.2.6 中國航空材料的發(fā)展思路
2.3 中國航空航天制造技術綜述
2.3.1 航空航天制造技術的地位和作用
2.3.2 航空航天制造技術的特點及要求
2.3.3 航空航天制造業(yè)的關鍵制造技術
2.3.4 航空航天制造業(yè)的新技術
2.4 中國航空航天行業(yè)政策
2.4.1 《國內投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》
2.4.2 《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》
2.4.3 《中華人民共和國民用航空法》
2.4.4 《通用航空經營許可管理規(guī)定》
2.4.5 《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》

第三章 2020-2022年飛機制造及修理行業(yè)的發(fā)展

3.1 2020-2022年全球飛機制造及修理行業(yè)概況
3.1.1 全球主要飛機制造商機型簡介
3.1.2 2018年全球飛機制造業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1.3 2019年全球飛機制造業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1.4 亞太地區(qū)飛機制造業(yè)發(fā)展狀況剖析
3.1.5 亞太地區(qū)飛機市場未來需求預測
3.2 2020-2022年中國飛機制造行業(yè)的發(fā)展
3.2.1 中國大飛機制造發(fā)展概況
3.2.2 中國大飛機項目推進現(xiàn)狀
3.2.3 中國自主研發(fā)軍用大飛機成功首飛
3.2.4 中國飛機市場吸引眾多國內外廠商布局
3.2.5 企業(yè)資本爭相進入通用航空飛機市場
3.2.6 中國私人飛機產業(yè)發(fā)展勢頭強勁
3.3 2020-2022年中國飛機維修業(yè)的發(fā)展
3.3.1 中國飛機維修業(yè)發(fā)展概況
3.3.2 我國航空維修產業(yè)規(guī)模狀況分析
3.3.3 我國飛機維修業(yè)稅收政策變動情況
3.3.4 波音在港建飛機維修中心覬覦內地市場
3.3.5 法國航空公司擬在華布局維修業(yè)務
3.4 2020-2022年地區(qū)飛機制造及修理業(yè)的發(fā)展
3.4.1 廣東省
3.4.2 山東省
3.4.3 北京市
3.4.4 天津市
3.4.5 西安市
3.5 中國飛機產業(yè)面臨的問題及策略
3.5.1 中國飛機制造業(yè)存在的主要障礙
3.5.2 中國制造大飛機面臨的兩大難題
3.5.3 民機技術差距制約大飛機項目進展
3.5.4 中國飛機租賃企業(yè)發(fā)展面臨的障礙
3.5.5 中國大飛機項目發(fā)展的對策措施
3.5.6 中國大飛機制造的營銷策略
3.6 飛機制造及修理行業(yè)相關的應用
3.6.1 電加工技術在航空航天制造中的應用
3.6.2 數(shù)字產品定義在飛機制造中的應用
3.6.3 先進數(shù)控技術在飛機制造業(yè)的應用
3.6.4 先進復合材料在飛機修理中的應用
3.7 飛機制造企業(yè)PDM的組織和實施
3.7.1 飛機制造企業(yè)PDM應用需求
3.7.2 飛機制造企業(yè)產品數(shù)據(jù)管理的實施目標
3.7.3 飛機制造企業(yè)PDM具體實施內容
3.7.4 飛機制造企業(yè)PDM實施的方法和步驟

第四章 2020-2022年國際飛機供應商分析

4.1 波音公司(THE BOEING COMPANY)
4.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
4.1.2 2018年企業(yè)經營狀況分析
4.1.3 2019年企業(yè)經營狀況分析
4.1.4 2020年企業(yè)經營狀況分析
4.2 龐巴迪(BOMBARDIER)
4.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
4.2.2 2018年企業(yè)經營狀況分析
4.2.3 2019年企業(yè)經營狀況分析
4.2.4 2020年企業(yè)經營狀況分析
4.3 歐洲航空防務航天公司(EADS)
4.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
4.3.2 2018年企業(yè)經營狀況分析
4.3.3 2019年企業(yè)經營狀況分析
4.3.4 2020年企業(yè)經營狀況分析
4.4 空中客車(AIRBUS)
4.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
4.4.2 2018年企業(yè)經營狀況分析
4.4.3 2019年企業(yè)經營狀況分析
4.4.4 2020年企業(yè)經營狀況分析

第五章 2016-2019年中國飛機制造及修理行業(yè)重點企業(yè)分析

5.1 哈飛航空工業(yè)股份有限公司
5.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.1.2 經營效益分析
5.1.3 業(yè)務經營分析
5.1.4 財務狀況分析
5.1.5 核心競爭力分析
5.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.1.7 未來前景展望
5.2 中航飛機股份有限公司
5.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.2.2 經營效益分析
5.2.3 業(yè)務經營分析
5.2.4 財務狀況分析
5.2.5 核心競爭力分析
5.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.2.7 未來前景展望
5.3 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
5.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.3.2 經營效益分析
5.3.3 業(yè)務經營分析
5.3.4 財務狀況分析
5.3.5 核心競爭力分析
5.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.3.7 未來前景展望
5.4 中航動力控制股份有限公司
5.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.4.2 經營效益分析
5.4.3 業(yè)務經營分析
5.4.4 財務狀況分析
5.4.5 核心競爭力分析
5.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.4.7 未來前景展望
5.5 四川成發(fā)航空科技股份有限公司
5.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.5.2 經營效益分析
5.5.3 業(yè)務經營分析
5.5.4 財務狀況分析
5.5.5 核心競爭力分析
5.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.5.7 未來前景展望
5.6 航天時代電子技術股份有限公司
5.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.6.2 經營效益分析
5.6.3 業(yè)務經營分析
5.6.4 財務狀況分析
5.6.5 核心競爭力分析
5.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.7 未來前景展望

第六章 2022-2027年飛機制造及修理行業(yè)投資及前景分析

6.1 航空航天制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析
6.1.1 未來我國航空航天產業(yè)的發(fā)展方向
6.1.2 中國航空裝備產業(yè)發(fā)展前景展望
6.1.3 民用航空領域的發(fā)展趨勢
6.1.4 中國航空材料技術的發(fā)展趨勢
6.1.5 未來航空航天復合材料應用市場展望
6.2 民用大型飛機制造業(yè)五力模型分析
6.2.1 新進入者威脅
6.2.2 替代者的威脅
6.2.3 買方談價能力
6.2.4 賣方談價能力
6.2.5 現(xiàn)有競爭者的競爭能力
6.3 飛機制造及修理業(yè)投資機遇與前景分析
6.3.1 中國飛機產業(yè)發(fā)展空間概況
6.3.2 飛機制造產業(yè)投資形勢分析
6.3.3 飛機制造業(yè)產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的機會分析
6.3.4 低空開放試點引發(fā)市場機遇
6.3.5 “十三五”我國航空飛機租賃市場預測
6.3.6 中國航空維修業(yè)發(fā)展空間巨大
附錄
附錄一:中國機械工業(yè)技術政策
附錄二:關于深化我國低空空域管理改革的意見

圖表目錄

圖表 世界主要國家航空航天產業(yè)發(fā)展概況
圖表 各地區(qū)訂單、交付及儲備一覽
圖表 全球商用飛機凈訂單量
圖表 全球商用飛機交付量
圖表 全球商用飛機儲備訂單量
圖表 2017-2018年波音綜合收益表
圖表 2017-2018年波音分部資料
圖表 2017-2018年波音收入分地區(qū)資料
圖表 2018-2019年波音綜合收益表
圖表 2018-2019年波音分部資料
圖表 2018-2019年波音收入分地區(qū)資料
圖表 2019-2020年波音綜合收益表
圖表 2019-2020年波音分部資料
圖表 2019-2020年波音收入分地區(qū)資料
圖表 2017-2018年龐巴迪綜合收益表
圖表 2017-2018年龐巴迪分部資料
圖表 2017-2018年龐巴迪收入分地區(qū)資料
圖表 2018-2019年龐巴迪綜合收益表
圖表 2018-2019年龐巴迪分部資料
圖表 2018-2019年龐巴迪收入分地區(qū)資料
圖表 2019-2020年龐巴迪綜合收益表
圖表 2019-2020年龐巴迪分部資料
圖表 2019-2020年龐巴迪收入分地區(qū)資料
圖表 2017-2018年歐洲航空防務航天公司綜合收益表
圖表 2017-2018年歐洲航空防務航天公司分部資料
圖表 2017-2018年歐洲航空防務航天公司收入分地區(qū)資料
圖表 2018-2019年歐洲航空防務航天公司綜合收益表
圖表 2018-2019年歐洲航空防務航天公司分部資料
圖表 2018-2019年歐洲航空防務航天公司收入分地區(qū)資料
圖表 2019-2020年歐洲航空防務航天公司綜合收益表
圖表 2019-2020年歐洲航空防務航天公司分部資料
圖表 2019-2020年歐洲航空防務航天公司收入分地區(qū)資料
圖表 2017-2018年空中客車綜合收益表
圖表 2017-2018年空中客車分部資料
圖表 2017-2018年空中客車收入分地區(qū)資料
圖表 2018-2019年空中客車綜合收益表
圖表 2018-2019年空中客車分部資料
圖表 2018-2019年空中客車收入分地區(qū)資料
圖表 2019-2020年空中客車綜合收益表
圖表 2019-2020年空中客車分部資料
圖表 2019-2020年空中客車收入分地區(qū)資料
圖表 2016-2019年哈飛股份總資產及凈資產規(guī)模
圖表 2016-2019年哈飛股份營業(yè)收入及增速

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