中商情報(bào)網(wǎng)訊：近日，中國(guó)聯(lián)通發(fā)布了2017年10月份《沃指數(shù)之移動(dòng)應(yīng)用APP排行榜》，這份榜單統(tǒng)計(jì)的是9月1日~9月30日通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用APP的數(shù)據(jù)，不包含使用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)景，所以更能反映用戶在日常移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)下使用APP的真實(shí)情況。同時(shí)，這份榜單排名使用的“月度活躍用戶”指標(biāo)，已經(jīng)按中國(guó)聯(lián)通所占市場(chǎng)份額轉(zhuǎn)換為整體移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的活躍用戶數(shù)量。
在“出行”這個(gè)大領(lǐng)域中，共享單車、地圖導(dǎo)航、用車軟件和旅游出行這四個(gè)子類別，都是或曾經(jīng)是兩強(qiáng)格局，而兩強(qiáng)背后其實(shí)隱藏著互聯(lián)網(wǎng)三巨頭BAT之間的捉對(duì)較量。
共享單車：阿里vs騰訊
眾所周知，阿里和騰訊分別是ofo小黃車和摩拜單車背后的“金主”。作為共享單車行業(yè)絕對(duì)的兩個(gè)領(lǐng)先者，ofo小黃車和摩拜單車之間競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，市場(chǎng)排名也是交替領(lǐng)先。
從2017年10月聯(lián)通數(shù)據(jù)來看，ofo小黃車以1620萬的月度活躍用戶，略勝1563萬活躍用戶的摩拜單車。排名第三的小藍(lán)單車月活只有354萬。
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