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網約車行業(yè)發(fā)展發(fā)展趨勢分析

1.服務質量將成為行業(yè)新的驅動力

目前，網約車行業(yè)已經過了高速增長階段，未來平臺之間的競爭將步入拼服務時期。各大網約車平臺需解決在原有基礎上強化服務質量，如網約車安全問題、價格監(jiān)控問題、司機素質問題等，以優(yōu)質的服務保證其服務下活躍用戶數的穩(wěn)定增長。

2.三四線城市存在巨大的發(fā)展空間

網約車在發(fā)達地區(qū)的用戶增量不會有太大突破，盈利模式探索和產品功能豐富也需要一定時間，因此未來各平臺將加大在三四線城市發(fā)展。三四線城市在出行消費升級趨勢下，需求量較為充足，存在較大的增長空間。

3.個性服務需求升溫

大眾化服務只是市場成長的初始階段，個性化高質量服務是行業(yè)發(fā)展必然走向。逐漸規(guī)模化的企業(yè)能夠提供更高質量的服務設備，人才儲備和更專業(yè)的經營管理，使個性服務成為可能，專車發(fā)展前景值得期待。

4.多維度二次開發(fā)將成主要趨勢

網約車市場用戶使用習慣已經養(yǎng)成，企業(yè)通過跨界資源整合和多元業(yè)務拓展對用戶資源進行多維度二次開發(fā)。在資源整合方面，網約車平臺接入鐵路訂票系統(tǒng)，打造“一站式”出行服務模式；網約車企業(yè)與旅行、招聘等企業(yè)合作，分享客戶資源進行跨界營銷推廣。在業(yè)態(tài)衍生方面，如摩拜與滴滴平臺延伸共享理念，分別發(fā)力共享汽車和共享單車；美團跨界入局網約車市場，重拾補貼策略；易到多元化布局接入出租車業(yè)務。

總的來說，近年來，我國網約車行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大，市場競爭越來越激烈。然而，在網約車迅速增長的同時，我們不應該放松網約車司機的準入條件。滴滴作為給人出行帶來方便的平臺，必須嚴格加強管理，沒有嚴格管理，就沒有公共安全。對于滴滴司機的審核機制，必須對全社會公開，那些有違法犯罪前科者，必須杜絕成為滴滴司機。如果沒有完善的管理體系與安全可靠的監(jiān)管制度，這次悲劇或許不是最后一次。切實對社會安全負起責任，讓人們的出行多些安全，相關主管方責任難逃。有了出租車，還要滴滴打車平臺，這樣的東西一旦沒有有效監(jiān)管，發(fā)生這樣悲劇也就在所難免。

滴滴打車平臺在經歷了這兩次引起全社會高度關注的殺人案件后，可選性的只有兩條路。即要么繼續(xù)存在，那就必須把乘客的安全放在首位，做不到這一點，那就只能是選擇第二條路，即被徹底取締。相信滴滴打車平臺也不愿意看到第二條路。既然滴滴打車還想活下去，那就要足夠保證乘客可以活下去。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國網約車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》。