中商情報網(wǎng)訊:工業(yè)機器人作為智能制造的核心裝備,正深度融入全球產(chǎn)業(yè)升級與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮。從汽車制造到新能源,從精密電子到倉儲物流,其應(yīng)用場景不斷拓展,成為衡量國家制造業(yè)先進水平的關(guān)鍵標志。
一、產(chǎn)業(yè)鏈
工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈分為上、中、下游三部分。上游為核心零部件,包括減速器、伺服電機、控制器和傳感器,技術(shù)壁壘高、成本占比大,是決定機器人性能與成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中游涵蓋機器人本體制造與系統(tǒng)集成,本體廠商負責(zé)整機研發(fā)與生產(chǎn),系統(tǒng)集成商則提供"機器人+工藝"的自動化解決方案。下游為應(yīng)用領(lǐng)域,覆蓋汽車制造、消費電子、金屬加工等傳統(tǒng)行業(yè),以及新能源、半導(dǎo)體、倉儲物流、醫(yī)療健康等新興產(chǎn)業(yè)。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
二、上游分析
1.減速器
減速器是實現(xiàn)精密運動的核心部件,成本約占整機30%-35%。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國減速器市場前景及融資戰(zhàn)略咨詢報告》顯示,2024年中國減速器行業(yè)市場規(guī)模約1447億元,較上年增長4.3%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測,2025年中國減速器市場規(guī)模將增長至1520億元,2026年市場規(guī)模將達到1672億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
RV減速器主要用于重負載部位,長期由日本納博特斯克壟斷(市占率超30%)。國產(chǎn)替代取得突破,環(huán)動科技等國內(nèi)企業(yè)市占率達25%,已進入第一梯隊,但在使用壽命和一致性方面仍在持續(xù)追趕。

數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
諧波減速器主要用于小臂、腕部等負載較小但精度要求高的關(guān)節(jié)。諧波減速器市場呈現(xiàn)高度集中格局,尤其日本廠商在全球占據(jù)主導(dǎo)地位。諧波減速器國產(chǎn)替代正在加速,綠的諧波(市占率約12%)等廠商通過技術(shù)攻關(guān),在減速比、額定扭矩、傳動效率、精度等方面已接近或達到國際先進水平。

數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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